SIA & Scoot sertai rangkaian kongsi data gelora udara
Anggaran Waktu Membaca:
(Gambar: Roslan RAHMAN/AFP)
SINGAPURA: Singapore Airlines (SIA) dan Scoot menyertai rangkaian perkongsian data bagi gelora udara, 'Turbulence Aware', kendalian Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA).
Terdapat sekitar 25 syarikat penerbangan dalam rangkaian tersebut.
Ia berkongsi insiden gelora udara yang dikesan oleh pesawat di kalangan anggotanya - kaedah yang lebih cepat berbanding cara tradisional.
Para pemerhati industri penerbangan berpendapat, rangkaian tersebut boleh mengurangkan kos untuk syarikat-syarikat penerbangan.
Para juruterbang juga mempunyai lebih masa untuk mengelakkan gelora udara yang dilaporkan - sekali gus menjimatkan bahan bakar.
'Turbulence Aware' juga boleh memberi amaran awal tentang kes 'gelora udara terang', yang tidak dapat dikesan radar.
Ia merupakan jenis yang ditempuh pesawat SQ 321 pada Mei lalu, yang menimbulkan kematian dan kecederaan.
"'Turbulence Aware' mempunyai kadar penyertaan kukuh di sektor seperti Timur Tengah, Eropah dan AS, tetapi Asia Tenggara merupakan salah satu jurang terbesar dalam mendapatkan data," kata Editor (Asia Tenggara dan China),Rangkaian AviationWeek, Chen Chuaren.
"Lantas, penyertaan kumpulan SIA adalah penting bagi pihak industri, dengan mengisi beberapa jurang ini dan menyediakan data untuk semua syarikat penerbangan yang beroperasi di mana jua pesawat SIA terbang, terutama bagi Asia Tenggara, selain meningkatkan keselamatan untuk semua pihak," tambah beliau.
Terdapat sekitar 25 syarikat penerbangan dalam rangkaian tersebut.
Ia berkongsi insiden gelora udara yang dikesan oleh pesawat di kalangan anggotanya - kaedah yang lebih cepat berbanding cara tradisional.
Para pemerhati industri penerbangan berpendapat, rangkaian tersebut boleh mengurangkan kos untuk syarikat-syarikat penerbangan.
Para juruterbang juga mempunyai lebih masa untuk mengelakkan gelora udara yang dilaporkan - sekali gus menjimatkan bahan bakar.
'Turbulence Aware' juga boleh memberi amaran awal tentang kes 'gelora udara terang', yang tidak dapat dikesan radar.
Ia merupakan jenis yang ditempuh pesawat SQ 321 pada Mei lalu, yang menimbulkan kematian dan kecederaan.
"'Turbulence Aware' mempunyai kadar penyertaan kukuh di sektor seperti Timur Tengah, Eropah dan AS, tetapi Asia Tenggara merupakan salah satu jurang terbesar dalam mendapatkan data," kata Editor (Asia Tenggara dan China),Rangkaian AviationWeek, Chen Chuaren.
"Lantas, penyertaan kumpulan SIA adalah penting bagi pihak industri, dengan mengisi beberapa jurang ini dan menyediakan data untuk semua syarikat penerbangan yang beroperasi di mana jua pesawat SIA terbang, terutama bagi Asia Tenggara, selain meningkatkan keselamatan untuk semua pihak," tambah beliau.
Sumber : CNA//fa
Ikuti perkembangan kami dan dapatkan Berita Terkini
Langgani buletin emel kami
Dengan mengklik hantar, saya bersetuju data peribadi saya boleh digunakan untuk menghantar artikel dari Berita, tawaran promosi dan juga untuk penyelidikan dan analisis.
