Peraturan baharu PMA berkuat kuasa 1 Jun, tetapi ada pengguna berkata mereka enggan mematuhinya
Anggaran Waktu Membaca:
Seorang lelaki yang memakai alat bantuan mobiliti peribadi. (Gambar fail: CNA/Gaya Chandramohan)
- Peraturan baharu PMA di Singapura mula dikuatkuasakan pada 1 Jun, melibatkan had saiz, berat, kelajuan dan keperluan sijil perubatan.
- Beberapa pengguna, termasuk pasangan warga emas di Yishun, enggan memohon sijil perubatan walaupun berisiko didenda atau dipenjara.
- Penghantar makanan seperti Joseph dan Encik Chua bimbang had laju baharu menjejaskan pendapatan, walaupun sudah mematuhi piawaian atau memaparkan sijil perubatan.
- Penjual PMA seperti MOBOT, AGIS Medical dan ELFIGO terpaksa menaikkan harga akibat kos operasi lebih tinggi dan keperluan penjualan yang lebih ketat.
SINGAPURA: Sebahagian pengguna alat bantuan mobiliti peribadi (PMA) memberitahu Mediacorp bahawa mereka akan terus menggunakan peranti yang melanggar peraturan yang diperketatkan yang berkuat kuasa pada 1 Jun, walaupun berdepan risiko tindakan penguatkuasaan.
Beberapa pengguna yang ditemu bual di Yishun berkata mereka belum memperoleh sijil keperluan perubatan dan tidak berniat untuk berbuat demikian. Mediacorp juga memerhatikan PMA yang kelihatan lebih besar daripada had saiz baharu.
Sepasang suami isteri berusia 60-an berkata mereka bergantung pada PMA yang besar untuk bergerak di sekitar kawasan kejiranan dan menghadiri janji temu hospital. Wanita itu berkata suaminya menghidap demensia peringkat awal dan dia tidak berasa selamat membiarkannya menunggang sendirian. Mereka tidak merancang untuk memohon sijil perubatan walaupun kedua-duanya berada di bawah umur pengecualian 70 tahun.
Peraturan Baharu Mulai 1 Jun
Di bawah peraturan baharu, PMA yang digunakan di laluan awam tidak boleh melebihi 1.2m panjang, 0.7m lebar dan 1.5m tinggi. Jumlah berat, termasuk pengguna, tidak boleh melebihi 300kg.
Pengguna skuter mobiliti juga mesti mendapatkan sijil keperluan perubatan melainkan dikecualikan, seperti mereka yang berumur 70 tahun ke atas. Had laju untuk PMA bermotor akan dikurangkan daripada 10kmj kepada 6kmj.
Sesiapa yang ditangkap memandu laju di laluan awam boleh dikenakan denda sehingga S$2,000, hukuman penjara sehingga enam bulan, atau kedua-duanya. Pesalah berulang berdepan hukuman yang lebih berat.
Menteri Negara Pengangkutan Baey Yam Keng berkata pegawai penguat kuasa akan memberi tumpuan kepada individu yang kelihatan sihat yang menyalahgunakan skuter mobiliti. Kamera CCTV dan rondaan juga akan digunakan untuk penguatkuasaan.
Ada yang Berpendapat Peraturan Terlalu Ketat
Seorang lagi pasangan warga emas di Yishun berkata mereka menggunakan PMA untuk menghantar cucu perempuan mereka ke sekolah dan untuk pengangkutan harian. Wanita berusia 67 tahun itu berkata beliau akan "tunggu dan lihat" sebelum memohon sijil, sambil menambah bahawa PMA yang mematuhi piawaian akan berharga tinggi.
Suaminya berkata beliau tidak bersetuju dengan sekatan kelajuan dan penunggang tunggal yang baharu, dengan alasan ia tidak pernah menyebabkan masalah sebelum ini.
Pesalah yang ditangkap menunggang tanpa sijil yang sah boleh dikenakan denda sehingga S$2,000 dan hukuman penjara, manakala peranti bersaiz besar boleh dikenakan denda sehingga S$10,000.
Penghantar Makanan Bimbang Tentang Pendapatan
Sesetengah pengguna PMA sudahpun mematuhi piawaian baharu itu.
Seorang penghantar makanan yang dikenali sebagai Joseph sudah beli PMA baharu yang mematuhi piawaian pada harga S$1,300 selepas mengalami strok. Walau bagaimanapun, beliau berkata had laju yang dikurangkan itu boleh mengurangkan penghantaran hariannya daripada 25 orang kepada sekitar 16 orang, memaksanya bekerja lebih masa.
Seorang lagi penghantar, Encik Chua, yang menghidap penyakit cakera degeneratif tulang belakang, berkata beliau kini memaparkan sijil perubatannya pada gambar skrin telefonnya. Beliau juga bimbang had laju yang lebih rendah akan menjejaskan pendapatannya dan sedang meneroka perniagaan makanan di rumah.
Awal tahun ini, platform penghantaran memberi amaran bahawa peraturan yang lebih ketat itu boleh mengakibatkan masa penghantaran yang lebih lama. LTA menyatakan ia sudah mendapatkan maklum balas daripada para penghantar dan platform penghantaran sejak 2024.
Peniaga Berdepan Kos yang Lebih Tinggi
Para penjual PMA berkata peraturan baharu itu meningkatkan kos operasi.
Mulai 1 Jun, mereka hanya boleh menjual skuter mobiliti berdaftar yang diluluskan oleh LTA. Penjual juga mesti mengesahkan kelayakan perubatan pembeli sebelum membenarkan penjualan.
Peruncit termasuk MOBOT, AGIS Medical dan ELFIGO berkata yuran pendaftaran, kos tenaga kerja dan kenaikan harga penghantaran meningkatkan kos sekitar S$100 hingga S$150 bagi setiap peranti. Sesetengah syarikat menaikkan harga buat kali pertama dalam beberapa tahun.
LTA menyatakan para penjual diberi masa lebih dua tahun untuk membuat persiapan sejak peraturan itu pertama kali diumumkan pada Mac 2024, dan ramai yang sudah berhenti menjual PMA yang tidak mematuhi piawaian.
Beberapa pengguna yang ditemu bual di Yishun berkata mereka belum memperoleh sijil keperluan perubatan dan tidak berniat untuk berbuat demikian. Mediacorp juga memerhatikan PMA yang kelihatan lebih besar daripada had saiz baharu.
Sepasang suami isteri berusia 60-an berkata mereka bergantung pada PMA yang besar untuk bergerak di sekitar kawasan kejiranan dan menghadiri janji temu hospital. Wanita itu berkata suaminya menghidap demensia peringkat awal dan dia tidak berasa selamat membiarkannya menunggang sendirian. Mereka tidak merancang untuk memohon sijil perubatan walaupun kedua-duanya berada di bawah umur pengecualian 70 tahun.
Peraturan Baharu Mulai 1 Jun
Di bawah peraturan baharu, PMA yang digunakan di laluan awam tidak boleh melebihi 1.2m panjang, 0.7m lebar dan 1.5m tinggi. Jumlah berat, termasuk pengguna, tidak boleh melebihi 300kg.
Pengguna skuter mobiliti juga mesti mendapatkan sijil keperluan perubatan melainkan dikecualikan, seperti mereka yang berumur 70 tahun ke atas. Had laju untuk PMA bermotor akan dikurangkan daripada 10kmj kepada 6kmj.
Sesiapa yang ditangkap memandu laju di laluan awam boleh dikenakan denda sehingga S$2,000, hukuman penjara sehingga enam bulan, atau kedua-duanya. Pesalah berulang berdepan hukuman yang lebih berat.
Menteri Negara Pengangkutan Baey Yam Keng berkata pegawai penguat kuasa akan memberi tumpuan kepada individu yang kelihatan sihat yang menyalahgunakan skuter mobiliti. Kamera CCTV dan rondaan juga akan digunakan untuk penguatkuasaan.
Ada yang Berpendapat Peraturan Terlalu Ketat
Seorang lagi pasangan warga emas di Yishun berkata mereka menggunakan PMA untuk menghantar cucu perempuan mereka ke sekolah dan untuk pengangkutan harian. Wanita berusia 67 tahun itu berkata beliau akan "tunggu dan lihat" sebelum memohon sijil, sambil menambah bahawa PMA yang mematuhi piawaian akan berharga tinggi.
Suaminya berkata beliau tidak bersetuju dengan sekatan kelajuan dan penunggang tunggal yang baharu, dengan alasan ia tidak pernah menyebabkan masalah sebelum ini.
Pesalah yang ditangkap menunggang tanpa sijil yang sah boleh dikenakan denda sehingga S$2,000 dan hukuman penjara, manakala peranti bersaiz besar boleh dikenakan denda sehingga S$10,000.
Penghantar Makanan Bimbang Tentang Pendapatan
Sesetengah pengguna PMA sudahpun mematuhi piawaian baharu itu.
Seorang penghantar makanan yang dikenali sebagai Joseph sudah beli PMA baharu yang mematuhi piawaian pada harga S$1,300 selepas mengalami strok. Walau bagaimanapun, beliau berkata had laju yang dikurangkan itu boleh mengurangkan penghantaran hariannya daripada 25 orang kepada sekitar 16 orang, memaksanya bekerja lebih masa.
Seorang lagi penghantar, Encik Chua, yang menghidap penyakit cakera degeneratif tulang belakang, berkata beliau kini memaparkan sijil perubatannya pada gambar skrin telefonnya. Beliau juga bimbang had laju yang lebih rendah akan menjejaskan pendapatannya dan sedang meneroka perniagaan makanan di rumah.
Awal tahun ini, platform penghantaran memberi amaran bahawa peraturan yang lebih ketat itu boleh mengakibatkan masa penghantaran yang lebih lama. LTA menyatakan ia sudah mendapatkan maklum balas daripada para penghantar dan platform penghantaran sejak 2024.
Peniaga Berdepan Kos yang Lebih Tinggi
Para penjual PMA berkata peraturan baharu itu meningkatkan kos operasi.
Mulai 1 Jun, mereka hanya boleh menjual skuter mobiliti berdaftar yang diluluskan oleh LTA. Penjual juga mesti mengesahkan kelayakan perubatan pembeli sebelum membenarkan penjualan.
Peruncit termasuk MOBOT, AGIS Medical dan ELFIGO berkata yuran pendaftaran, kos tenaga kerja dan kenaikan harga penghantaran meningkatkan kos sekitar S$100 hingga S$150 bagi setiap peranti. Sesetengah syarikat menaikkan harga buat kali pertama dalam beberapa tahun.
LTA menyatakan para penjual diberi masa lebih dua tahun untuk membuat persiapan sejak peraturan itu pertama kali diumumkan pada Mac 2024, dan ramai yang sudah berhenti menjual PMA yang tidak mematuhi piawaian.
Sumber : CNA/AY/ay
Ikuti perkembangan kami dan dapatkan Berita Terkini
Langgani buletin emel kami
Dengan mengklik hantar, saya bersetuju data peribadi saya boleh digunakan untuk menghantar artikel dari Berita, tawaran promosi dan juga untuk penyelidikan dan analisis.
