Penduduk Punggol bimbang keselamatan kenderaan pandu sendiri susuli 2 kejadian nyaris kemalangan

SINGAPURA: Para penduduk Punggol melahirkan kebimbangan mengenai keselamatan kenderaan pandu sendiri (AV) selepas dua kejadian nyaris kemalangan pada Khamis (5 Nov), tetapi secara umum masih menyokong ujian diteruskan selepas insiden tersebut diteliti.

Dalam kejadian pertama, sebuah kenderaan pandu sendiri Grab nyaris melanggar seorang murid perempuan yang sedang melintas jalan ketika membelok ke kiri di suatu persimpangan.

Dalam kejadian berasingan pada hari sama, sebuah kenderaan pandu sendiri ComfortDelGro (CDG) memasuki laluan sebuah kenderaan yang sedang menghampiri ketika cuba membuat pusingan U di persimpangan Punggol Field.

Kedua-dua kenderaan sedang menguji laluan baharu bagi perkhidmatan atas permintaan, bukan beroperasi di laluan ulang-alik tetap sedia ada.

Penguasa Pengangkutan Darat (LTA) sedang menyiasat kedua-dua kejadian.

LTA mengarahkan Grab menghentikan sementara ujian di persimpangan seumpama itu sehingga siasatan selesai, manakala CDG diarahkan menghentikan sementara pusingan U di persimpangan Punggol Field sebagai langkah berjaga-jaga.

IBU BAPA BIMBANG KESELAMATAN ANAK

Daripada 12 penduduk Punggol yang ditemu bual Mediacorp, ibu bapa yang mempunyai anak kecil merupakan antara yang paling bimbang mengenai keselamatan kenderaan pandu sendiri.

Seorang penduduk, Tan Kar Yeow, 46 tahun, berkata beliau kini lebih berhati-hati untuk menaiki kenderaan tersebut bersama keluarganya.

Bapa kepada dua anak itu turut bimbang tentang keselamatan pejalan kaki, khususnya kanak-kanak yang melintas jalan berhampiran kenderaan pandu sendiri.

Beliau berpendapat kawasan perindustrian atau kampus universiti yang kurang dikunjungi kanak-kanak mungkin lebih sesuai untuk menjalankan ujian teknologi tersebut.

Seorang lagi penduduk, Nurul Farhah Zulkiflee, 28 tahun, berkata beliau terkejut dan takut selepas mengetahui kejadian yang hampir melibatkan seorang murid sekolah berhampiran rumahnya.

Beberapa penduduk yang memandu pula berkata mereka lebih berhati-hati apabila berada berhampiran kenderaan pandu sendiri kerana pergerakannya dianggap perlahan dan sukar dijangka.

PENDUDUK MASIH SOKONG UJIAN DITERUSKAN

Walaupun bimbang tentang keselamatan, kebanyakan penduduk yang ditemu bual Mediacorp berpendapat ujian kenderaan pandu sendiri perlu diteruskan bagi mengenal pasti dan memperbetulkan kelemahan teknologi tersebut.

Seorang penduduk, Yang Lou, 59 tahun, berkata ujian penting bagi membolehkan pengendali mengenal pasti masalah sebelum perkhidmatan diperluaskan.

Beliau berpendapat Punggol merupakan kawasan yang sesuai untuk menguji teknologi tersebut kerana jumlah penduduknya semakin meningkat, sekali gus menyediakan keadaan jalan raya yang lebih mencabar dan realistik.

Seorang lagi penduduk berusia 29 tahun, yang hanya dikenali sebagai Heng, berkata beliau berbangga Punggol menjadi antara kawasan terawal di Singapura yang menggunakan teknologi tersebut.

Beliau menyokong penggantungan sementara ujian tertentu bagi tujuan keselamatan, tetapi berpendapat tumpuan harus diberikan kepada usaha memperbaiki sistem berdasarkan kejadian yang berlaku.

15 KENDERAAN PANDU SENDIRI BEROPERASI DI PUNGGOL

Menurut Kementerian Pengangkutan (MOT), sebanyak 15 kenderaan pandu sendiri untuk penumpang beroperasi di Punggol setakat 3 November.

Perkhidmatan ulang-alik Grab, yang dikendalikan bersama WeRide, dibuka kepada orang ramai pada 1 April lalu, manakala perkhidmatan CDG bersama Pony.ai dilancarkan pada Jun.

Dalam tinjauan LTA pada Julai, 99 peratus daripada sekitar 900 responden menyatakan mereka berasa selamat ketika menaiki kenderaan pandu sendiri dan akan mengesyorkan perkhidmatan itu kepada orang lain.

Setakat September, kenderaan pandu sendiri Grab telah bergerak lebih 110,000 kilometer di jalan raya Singapura dan membawa lebih 12,000 penumpang berbeza.

Sementara itu, CDG menyatakan perkhidmatan Zig Driverless sudah mencatatkan lebih 10,000 perjalanan di Punggol.

Kejadian terbaharu itu menyusuli insiden pada Januari lalu, apabila sebuah kenderaan pandu sendiri CDG melanggar pembahagi jalan semasa ujian.

LTA kemudian mendapati kemalangan tersebut berlaku selepas pengendali keselamatan mengambil alih kawalan kenderaan secara manual.

Grab sebelum ini mengumumkan rancangan untuk memperkenalkan perkhidmatan pandu sendiri atas permintaan, yang membolehkan penumpang bergerak terus antara lokasi mengambil dan menurunkan penumpang, tanpa perlu mengikut laluan tetap.

Syarikat itu juga merancang menambah jumlah kenderaan pandu sendiri dan meluaskan perkhidmatannya ke luar Punggol.