Pemegang lesen Kelas 3, 3A bakal dibenar pandu LGV, bas kecil elektrik
Anggaran Waktu Membaca:
Kenderaan di jalan raya Singapura. (Gambar fail: CNA/Lan Yu)
New: You can now listen to articles.
This audio is generated by an AI tool.
SINGAPURA: Pemegang lesen memandu Kelas 3 dan 3A tidak lama lagi akan dibenarkan memandu kenderaan elektrik barangan ringan (LGV) dan bas kecil elektrik yang lebih berat, umum polis trafik pada Jumaat (12 Dis).
Langkah ini bertujuan menyokong komitmen Singapura untuk beralih sepenuhnya kepada kenderaan tenaga bersih menjelang 2040, menurut kenyataan media mereka.
Di bawah peraturan sedia ada, pemegang lesen Kelas 3 dan 3A hanya boleh mengendalikan LGV dan bas kecil dengan berat tanpa muatan tidak melebihi 2,500 kilogram (kg), dengan kenderaan yang melebihi had ini memerlukan lesen memandu Kelas 4 atau Kelas 4P.
Polis trafik menyatakan ia menilai bahawa pemegang lesen Kelas 3 dan 3A boleh mengendalikan dengan selamat LGV elektrik dan bas kecil elektrik dengan berat tanpa muatan tidak melebihi 3,000kg, memandangkan kenderaan ini mempunyai "ciri pengendalian dan dimensi yang serupa dengan kenderaan enjin pembakaran dalaman (ICE) yang mempunyai berat tanpa muatan tidak melebihi 2,500kg".
LGV elektrik dan bas kecil elektrik biasanya 400kg hingga 500kg lebih berat daripada model ICE disebabkan berat baterinya.
Bateri ini biasanya dipasang di bawah lantai kenderaan, yang menghasilkan pusat graviti lebih rendah dan meningkatkan kestabilan kenderaan.
"Ciri asas pengendalian jalan raya dan dimensi kenderaan elektrik (EV) sedemikian adalah serupa dengan kenderaan ICE yang kini dibenarkan untuk dipandu oleh pemegang lesen Kelas 3 dan 3A," kata polis trafik.
Mulai 15 Disember, pemegang lesen Kelas 3 dan Kelas 3A akan dibenarkan mengendalikan empat model LGV elektrik dan bas kecil elektrik dengan berat tanpa muatan antara 2,501kg dan 3,000kg.
Model-model tersebut, yang dikenal pasti berdasarkan permintaan industri, ialah H5C High Roof oleh Higer, eSprinter 320 oleh Mercedes-Benz, F-150 Lightning oleh Ford dan EA5 oleh Joylong.
eSprinter 320 dan F-150 Lightning ialah LGV elektrik, EA5 ialah bas elektrik dan H5C High Roof boleh berfungsi sebagai kedua-duanya.
Polis trafik menyatakan perubahan tersebut akan berkuat kuasa melalui perintah pengecualian bagi dua kumpulan pemegang lesen ini.
Ia menambah bahawa perintah pengecualian itu adalah langkah sementara.
Ini sedang polis trafik berusaha membuat pindaan terhadap undang-undang berkaitan dan penambahbaikan sistem pada 2026 untuk menaikkan had berat tanpa muatan secara menyeluruh.
Selepas itu, semua LGV elektrik dan bas kecil elektrik dengan berat tanpa muatan tidak melebihi 3,000kg boleh dipandu oleh pemegang lesen Kelas 3 atau Kelas 3A.
Had berat tanpa muatan untuk LGV dan bas kecil ICE akan kekal pada 2,500kg. Pengendali kenderaan ICE yang berat tanpa muatan melebihi 2,500kg akan terus memerlukan lesen memandu Kelas 4 atau Kelas 4P.
Langkah ini bertujuan menyokong komitmen Singapura untuk beralih sepenuhnya kepada kenderaan tenaga bersih menjelang 2040, menurut kenyataan media mereka.
Di bawah peraturan sedia ada, pemegang lesen Kelas 3 dan 3A hanya boleh mengendalikan LGV dan bas kecil dengan berat tanpa muatan tidak melebihi 2,500 kilogram (kg), dengan kenderaan yang melebihi had ini memerlukan lesen memandu Kelas 4 atau Kelas 4P.
Polis trafik menyatakan ia menilai bahawa pemegang lesen Kelas 3 dan 3A boleh mengendalikan dengan selamat LGV elektrik dan bas kecil elektrik dengan berat tanpa muatan tidak melebihi 3,000kg, memandangkan kenderaan ini mempunyai "ciri pengendalian dan dimensi yang serupa dengan kenderaan enjin pembakaran dalaman (ICE) yang mempunyai berat tanpa muatan tidak melebihi 2,500kg".
LGV elektrik dan bas kecil elektrik biasanya 400kg hingga 500kg lebih berat daripada model ICE disebabkan berat baterinya.
Bateri ini biasanya dipasang di bawah lantai kenderaan, yang menghasilkan pusat graviti lebih rendah dan meningkatkan kestabilan kenderaan.
"Ciri asas pengendalian jalan raya dan dimensi kenderaan elektrik (EV) sedemikian adalah serupa dengan kenderaan ICE yang kini dibenarkan untuk dipandu oleh pemegang lesen Kelas 3 dan 3A," kata polis trafik.
Mulai 15 Disember, pemegang lesen Kelas 3 dan Kelas 3A akan dibenarkan mengendalikan empat model LGV elektrik dan bas kecil elektrik dengan berat tanpa muatan antara 2,501kg dan 3,000kg.
Model-model tersebut, yang dikenal pasti berdasarkan permintaan industri, ialah H5C High Roof oleh Higer, eSprinter 320 oleh Mercedes-Benz, F-150 Lightning oleh Ford dan EA5 oleh Joylong.
eSprinter 320 dan F-150 Lightning ialah LGV elektrik, EA5 ialah bas elektrik dan H5C High Roof boleh berfungsi sebagai kedua-duanya.
Polis trafik menyatakan perubahan tersebut akan berkuat kuasa melalui perintah pengecualian bagi dua kumpulan pemegang lesen ini.
Ia menambah bahawa perintah pengecualian itu adalah langkah sementara.
Ini sedang polis trafik berusaha membuat pindaan terhadap undang-undang berkaitan dan penambahbaikan sistem pada 2026 untuk menaikkan had berat tanpa muatan secara menyeluruh.
Selepas itu, semua LGV elektrik dan bas kecil elektrik dengan berat tanpa muatan tidak melebihi 3,000kg boleh dipandu oleh pemegang lesen Kelas 3 atau Kelas 3A.
Had berat tanpa muatan untuk LGV dan bas kecil ICE akan kekal pada 2,500kg. Pengendali kenderaan ICE yang berat tanpa muatan melebihi 2,500kg akan terus memerlukan lesen memandu Kelas 4 atau Kelas 4P.
Sumber : CNA/IM/im
Ikuti perkembangan kami dan dapatkan Berita Terkini
Langgani buletin emel kami
Dengan mengklik hantar, saya bersetuju data peribadi saya boleh digunakan untuk menghantar artikel dari Berita, tawaran promosi dan juga untuk penyelidikan dan analisis.
