SINGAPURA: Pihak Berkuasa Pengangkutan Darat (LTA), SMRT dan SBS Transit akan membentuk pasukan bertindak keandalan sistem kereta api untuk menangani gangguan perkhidmatan, serta membangunkan dan melaksanakan “huraian segera.”

Pasukan bertindak ini akan dipengerusikan oleh ketua eksekutif LTA, Ng Lang, dan turut dianggotai oleh CEO Kumpulan SMRT, Ngien Hoon Ping, CEO Kumpulan SBS Transit, Jeffrey Sim, serta pakar teknikal dari seluruh sektor rel.

Ia akan melaporkan dapatannya kepada Pemangku Menteri Pengangkutan, Jeffrey Siow, secara berkala dan menyerahkan cadangan akhir menjelang akhir tahun, menurut LTA dan pengendali pengangkutan awam itu dalam satu kenyataan media bersama.


Pasukan bertindak itu akan mengkaji insiden gangguan kereta api baru-baru ini untuk mengenal pasti komponen terlibat yang sudah hampir tamat jangka hayatnya dan perlu diganti, dinaik taraf, atau ditingkatkan penyenggaraannya.

Ia akan meneliti untuk mempercepat program pembaharuan bagi sistem kuasa Laluan Timur Laut (NEL), sambil mengkaji cara untuk mengukuhkan sistem isyarat bagi NEL dan Laluan Circle dalam jangka pendek sebelum pembaharuan dijadualkan.

Pada masa yang sama, audit teknikal penuh terhadap penyenggaraan dan operasi sistem kritikal akan dijalankan. Ini termasuk mengkaji semula keadaan aset, proses penyenggaraan, prosedur operasi dan prosedur langkah-langkah persediaan, serta latihan dan kecekapan kakitangan.

"Pasukan bertindak juga akan mengkaji semula proses pemulihan perkhidmatan dengan tujuan mengurangkan kesan kelewatan perkhidmatan ke atas penumpang kami," menurut LTA dan pengendali pengangkutan.

"Pasukan petugas akan mengkaji prosedur untuk meningkatkan kelajuan pemulihan perkhidmatan, seperti mengurangkan bilangan penumpang yang perlu turun dari kereta api yang memberi kesan kepada masa pemulihan perkhidmatan, tanpa menjejaskan keselamatan penumpang."

Rejim latihan juga akan dikaji semula untuk memastikan pegawai di lapangan dapat melaksanakan pemulihan perkhidmatan dengan cekap semasa insiden perkhidmatan.

LTA dan pengendali menyatakan bahawa pemerintah sebelum ini memperuntukkan tambahan S$1 bilion dalam tempoh lima tahun akan datang untuk terus memperkukuh keupayaan kereta api, meningkatkan penggunaan teknologi, dan menyokong peningkatan kemahiran pekerja.

Encik Siow berkata beliau sudah mengarahkan LTA "untuk bekerjasama dengan pengendali kereta api bagi mempercepatkan penaiktarafan aset, menjalankan audit teknikal bersama terhadap bahagian kritikal sistem kereta api, dan meningkatkan prosedur pemulihan perkhidmatan."

LTA juga diminta untuk berkongsi lebih banyak maklumat kepada orang ramai mengenai gangguan yang sedang disiasat dan langkah-langkah yang diambil untuk menanganinya.

"Dengan sentiasa memaklumkan orang ramai, saya berharap anda dapat memahami cabaran dengan lebih baik dan mengetahui bahawa kami komited sepenuhnya untuk memastikan rangkaian selamat dan boleh dipercayai," kata Encik Siow.

SMRT pada Rabu menyatakan bahawa gangguan kereta api baru-baru ini adalah insiden yang tidak berkaitan dan tidak menunjukkan isu yang lebih meluas dengan rangkaian kereta api Singapura.

"Ini adalah kes terpencil, bukan isu sistemik," kata Encik Lam Sheau Kai, presiden kereta api pengendali pengangkutan itu, kepada media.

SMRT akan bekerjasama rapat dengan LTA dalam beberapa bidang untuk mengukuhkan kebolehpercayaan kereta api, kata Encik Lam. Ini termasuk penilaian terperinci aset kereta apinya sebagai sebahagian daripada apa yang beliau sebut sebagai komitmen terhadap keandalan jangka panjang.

Pada Rabu pagi, khidmat kereta api di Laluan Thomson-East Coast tergendala selama kira-kira dua jam disebabkan kerosakan isyarat.

Sehari sebelum itu, kerosakan isyarat di Laluan Timur-Barat menyebabkan tiada perkhidmatan antara stesen Aljunied dan Tanah Merah sekitar pukul 11.00 malam.

Pada 14 September, kerosakan kereta api berlaku di Laluan Utara-Selatan yang mengakibatkan kelewatan selama 40 minit.

Insiden lain yang berlaku pada bulan September termasuk: Kerosakan sistem di Punggol LRT milik SBS Transit pada 13 September, yang mengganggu perkhidmatan di kesemua 15 stesen; kerosakan kereta api yang menyebabkan gangguan di Laluan Utara-Selatan pada 2 September antara stesen Yishun dan Woodlands; dan kerosakan kereta api di Laluan Circle pada 1 September yang menyebabkan kelewatan antara stesen Promenade dan Marina Bay.

Angka LTA yang dikeluarkan pada 5 September menunjukkan bahawa keandalan MRT secara keseluruhan dari Julai 2024 hingga Jun 2025 merosot ke tahap terendah dalam lima tahun.

Rangkaian MRT secara purata mencatat kira-kira 1.6 juta km kereta api dari Julai 2024 hingga Jun 2025 tanpa kelewatan perkhidmatan melebihi lima minit, iaitu jarak terpendek yang dilalui kereta api tanpa kelewatan perkhidmatan sejak 2020, apabila kereta api mencatat kira-kira 1.45 juta km kereta api antara kelewatan.