Skip to main content

Iklan

Iklan

Singapura

Loji janakuasa hidrogen baharu dijangka tawar 'harga sangat kompetitif' kepada pengguna SG

Anggaran Waktu Membaca:
Loji janakuasa hidrogen baharu dijangka tawar 'harga sangat kompetitif' kepada pengguna SG

(Gambar: YTL PowerSeraya)

Diterbitkan : 04 Nov 2024 09:35PM Dikemas Kini : 04 Nov 2024 09:42PM
SINGAPURA: Loji janakuasa hidrogen bernilai S$800 juta di Pulau Jurong akan lebih menjimatkan kos berbanding kemudahan serupa yang dikuasakan oleh turbin biasa, menurut Ketua Pegawai Eksekutif pengendalinya, YTL PowerSeraya.

Ini, di samping penjimatan cukai karbon, yang mungkin akan membawa kepada penjimatan untuk orang ramai, tambah Encik John Ng dalam wawancara dengan Mediacorp bulan lalu.

"Saya percaya loji itu akan terus menawarkan harga yang sangat berdaya saing di Singapura," katanya.

Kerja-kerja sudah dimulakan pada turbin gas kitaran gabungan sedia hidrogen, yang akan menjana sekurang-kurangnya 600 megawatt tenaga lebih bersih – yang berupaya menjana tenaga bagi sekitar 864,000 flat empat bilik HDB.

Ia dijangka siap pada 31 Dis 2027.

Bulan lalu, satu upacara pecah tanah telah diadakan di tapak Stesen Janakuasa Pulau Seraya kendalian YTL PowerSeraya di Pulau Jurong. Pembekal elektrik itu memperolehi hak untuk membangunkan, memiliki dan mengendalikan turbin hidrogen baharu pada awal tahun ini bagi memenuhi unjuran pertumbuhan permintaan elektrik negara.

Kira-kira 95 peratus tenaga elektrik Singapura kini dijana menggunakan gas asli yang diimport.

Walau bagaimanapun, ia perlu menjadi lebih hijau untuk memenuhi sasaran iklim negara untuk mencapai pelepasan sifar bersih menjelang 2050.

Hidrogen ialah gas semula jadi dan merupakan bahan api pembakaran bersih, yang tidak menghasilkan karbon dioksida apabila digunakan sebagai sumber tenaga.

KOLABORASI PENTING DALAM HIDROGEN HIJAU

Bercakap kepada Mediacorp, Encik Ng menegaskan bahawa keberkesanan loji janakuasa baharu itu akan bergantung kepada kerjasama antara bidang kuasa yang berbeza – faktor penting dalam membina sistem untuk menyokong penggunaan hidrogen hijau.

Hidrogen hijau merujuk kepada hidrogen yang dihasilkan oleh elektrolisis air, yang hanya mengeluarkan wap air. Ini boleh mengurangkan pelepasan gas rumah hijau dengan ketara berbanding hidrogen yang diperoleh daripada bahan api fosil.

Untuk hidrogen hijau dihantar ke Singapura, mesti ada kapal yang boleh membawa jumlah yang besar dari satu bidang kuasa ke bidang kuasa yang lain. Tetapi tidak banyak daripada ini tersedia, kata Encik Ng.

Infrastruktur juga mesti disediakan di Singapura untuk menerima dan memunggah hidrogen melalui saluran paip ke stesen janakuasa, tambahnya.

"Anda memerlukan keseluruhan ekosistem dibangunkan untuk mempunyai rantaian nilai penuh hidrogen yang sampai ke Singapura," katanya.

"Seluruh ekosistem memerlukan masa untuk dibangunkan, dan terdapat pelbagai pihak yang sangat berminat untuk membangunkan bahagian ekosistem tersebut."

Singapura dijangka mempunyai sekurang-kurangnya sembilan loji janakuasa serasi hidrogen menjelang 2030. Kementerian Perdagangan dan Perusahaan (MTI) sebelum ini menyatakan pada 2022 bahawa hidrogen boleh membekalkan sehingga separuh daripada keperluan Singapura menjelang 2050.

Encik Ng berkata bahawa dalam membangunkan projek-projek ini, adalah "sangat penting" untuk memastikan halangan dapat dikurangkan dengan bekerjasama dengan rakan-rakan kongsi serantau dan pihak berkuasa pasaran tenaga.

Dalam grid kuasa Asia Tenggara, sebagai contoh, kerjasama merentasi seluruh rantau ini diperlukan untuk tenaga elektrik dihantar ke seluruh negara, katanya.

Apabila ditanya sejauh mana kos cekap untuk memiliki turbin hidrogen dan bukan turbin gas biasa, Encik Ng berkata kos loji janakuasa Pulau Jurong "mungkin lebih tinggi sedikit" disebabkan kapasiti dan fungsinya sebagai kemudahan sedia hidrogen.

"Tetapi kecekapan yang sebenarnya anda perolehi daripada loji ini, ditambah dengan fakta bahawa ia menghasilkan kurang karbon dioksida, akan menghasilkan penjimatan ekonomi untuk syarikat," tambahnya.

"Sebagai contoh, jika kecekapannya dipertingkatkan sebanyak 10 peratus, ini bermakna pelaburan anda bagi setiap nilai daripada keuntungan kecekapan tulen sebenarnya boleh memberi anda peningkatan kira-kira 15 peratus pada masa itu."

Di samping itu, Encik Ng berkata bahawa firma itu juga boleh mengurangkan pelepasan karbonnya sebanyak 17 peratus bagi setiap megaton elektrik.

“Dengan penjimatan cukai karbon yang perlu kita bayar, dan juga bahan api yang lebih rendah untuk menjana unit elektrik yang sama, saya percaya terdapat penjimatan untuk orang awam secara keseluruhannya,” tambahnya.

Loji yang akan datang pada mulanya akan mempunyai kapasiti untuk menggunakan sehingga 50 peratus hidrogen dan 50 peratus gas asli untuk penjanaan elektrik. Ia boleh disesuaikan agar ia dikuasakan sepenuhnya oleh hidrogen pada masa akan datang.
Sumber : CNA/AE/ae
Anda suka apa yang anda baca? Ikuti perkembangan terkini dengan mengikuti kami di Facebook, Instagram, TikTok dan Telegram!

Ikuti perkembangan kami dan dapatkan Berita Terkini

Langgani buletin emel kami

Dengan mengklik hantar, saya bersetuju data peribadi saya boleh digunakan untuk menghantar artikel dari Berita, tawaran promosi dan juga untuk penyelidikan dan analisis.

Iklan

Lebih banyak artikel Berita

Iklan