Gaji permulaan kapten bas SG baharu akan dinaikkan S$450 dengan pembiayaan pemerintah
Anggaran Waktu Membaca:
Orang ramai beratur untuk menaiki bas awam semasa hujan di Singapura. (Gambar fail: CNA/Lan Yu)
SINGAPURA: Pemerintah akan membiayai kenaikan gaji permulaan bulanan sebanyak S$450 dan peningkatan bonus pendaftaran sebanyak S$2,000 untuk kapten bas tempatan baharu mulai 1 Januari 2027.
Dengan bayaran lebih masa atau 'overtime', bonus dan elaun yang disertakan, pemandu bas tempatan baharu dijangka memperoleh lebih S$4,000 sebulan pada tahun pertama mereka bekerja.
Para pengendali bas awam juga akan membuat penyesuaian gaji sekali sahaja untuk kapten bas sedia ada bagi merapatkan jurang gaji dan meningkatkan usaha untuk mengekalkan kakitangan.
Industri Menghadapi Cabaran Pengambilan Pekerja
Penguasa Pengangkutan Darat (LTA), Kesatuan Pekerja Pengangkutan Kebangsaan (NTWU) dan empat pengendali bas awam berkata bekalan kapten bas yang kukuh diperlukan untuk mengekalkan dan menambah baik perkhidmatan bas.
Sejak Julai 2024, 33 laluan bas baharu atau lanjutan dan penambahbaikan kepada lebih 60 khidmat sedia ada telah diperkenalkan di bawah Program Peningkatan Ketersambungan Bas.
Sungguhpun demikian, industri ini menghadapi tenaga kerja yang semakin menua, dengan dua kapten bas tempatan meninggalkan sektor ini bagi setiap rekrut baharu. Jumlah kapten bas tempatan juga sudah berkurangan daripada 54 peratus pada 2021 kepada 41 peratus pada 2025.
Langkah-Langkah Untuk Memperbaiki Keadaan Kerja
Para pengendali berkata mereka akan terus memperbaiki keadaan kerja untuk menjadikan kerjaya ini lebih menarik dan mampan.
Langkah-langkah yang dirancang termasuk menyingkatkan tempoh memandu secara berterusan di laluan panjang dan mengurangkan tugasan syif yang dipecahkan, di mana pemandu bekerja pada waktu sibuk sebelah pagi dan petang dengan rehat yang panjang tanpa gaji antara tempoh tersebut.
Sektor ini sudah lama bergelut untuk menarik penduduk tempatan walaupun terdapat kenaikan gaji dan bonus pendaftaran yang besar sejak beberapa tahun kebelakangan ini.
Kenaikan Gaji Pertama Kali Dibangkitkan Semasa Perbahasan Belanjawan
Isu ini pertama kali dibangkitkan semasa membahaskan peruntukan Kementerian Pengangkutan (MOT) pada bulan Mac, apabila Pemangku Menteri Pengangkutan Jeffrey Siow berkata tidak ramai rakyat Singapura yang sanggup menjadi pemandu bas.
Ketika itu, gaji bulanan permulaan adalah sekitar S$3,600 termasuk kerja lebih masa (overtime).
Encik Siow berkata peningkatan bekalan kapten bas akan membantu memperbaiki keadaan kerja dan menjadikan tugas pemandu bas sebagai kerjaya yang lebih mampan.
Setiausaha Eksekutif NTWU, Yeo Wan Ling, mengalu-alukan kenaikan gaji, dengan mengatakan ia akan membantu menarik minat rakyat Singapura yang lebih muda ke dalam kerjaya ini.
Pengendali Bas Mengalu-Alukan Langkah
Para pengendali pengangkutan awam termasuk Go-Ahead Singapore, SBS Transit, SMRT dan Tower Transit Singapore berkata kenaikan gaji mengiktiraf peranan penting yang dimainkan oleh kapten bas.
Para pengendali juga menarik perhatian kepada peluang berhubung kemajuan kerjaya dalam bidang operasi, pengurusan, latihan dan peranan kepimpinan dalam sektor pengangkutan awam.
Dengan bayaran lebih masa atau 'overtime', bonus dan elaun yang disertakan, pemandu bas tempatan baharu dijangka memperoleh lebih S$4,000 sebulan pada tahun pertama mereka bekerja.
Para pengendali bas awam juga akan membuat penyesuaian gaji sekali sahaja untuk kapten bas sedia ada bagi merapatkan jurang gaji dan meningkatkan usaha untuk mengekalkan kakitangan.
Industri Menghadapi Cabaran Pengambilan Pekerja
Penguasa Pengangkutan Darat (LTA), Kesatuan Pekerja Pengangkutan Kebangsaan (NTWU) dan empat pengendali bas awam berkata bekalan kapten bas yang kukuh diperlukan untuk mengekalkan dan menambah baik perkhidmatan bas.
Sejak Julai 2024, 33 laluan bas baharu atau lanjutan dan penambahbaikan kepada lebih 60 khidmat sedia ada telah diperkenalkan di bawah Program Peningkatan Ketersambungan Bas.
Sungguhpun demikian, industri ini menghadapi tenaga kerja yang semakin menua, dengan dua kapten bas tempatan meninggalkan sektor ini bagi setiap rekrut baharu. Jumlah kapten bas tempatan juga sudah berkurangan daripada 54 peratus pada 2021 kepada 41 peratus pada 2025.
Langkah-Langkah Untuk Memperbaiki Keadaan Kerja
Para pengendali berkata mereka akan terus memperbaiki keadaan kerja untuk menjadikan kerjaya ini lebih menarik dan mampan.
Langkah-langkah yang dirancang termasuk menyingkatkan tempoh memandu secara berterusan di laluan panjang dan mengurangkan tugasan syif yang dipecahkan, di mana pemandu bekerja pada waktu sibuk sebelah pagi dan petang dengan rehat yang panjang tanpa gaji antara tempoh tersebut.
Sektor ini sudah lama bergelut untuk menarik penduduk tempatan walaupun terdapat kenaikan gaji dan bonus pendaftaran yang besar sejak beberapa tahun kebelakangan ini.
Kenaikan Gaji Pertama Kali Dibangkitkan Semasa Perbahasan Belanjawan
Isu ini pertama kali dibangkitkan semasa membahaskan peruntukan Kementerian Pengangkutan (MOT) pada bulan Mac, apabila Pemangku Menteri Pengangkutan Jeffrey Siow berkata tidak ramai rakyat Singapura yang sanggup menjadi pemandu bas.
Ketika itu, gaji bulanan permulaan adalah sekitar S$3,600 termasuk kerja lebih masa (overtime).
Encik Siow berkata peningkatan bekalan kapten bas akan membantu memperbaiki keadaan kerja dan menjadikan tugas pemandu bas sebagai kerjaya yang lebih mampan.
Setiausaha Eksekutif NTWU, Yeo Wan Ling, mengalu-alukan kenaikan gaji, dengan mengatakan ia akan membantu menarik minat rakyat Singapura yang lebih muda ke dalam kerjaya ini.
Pengendali Bas Mengalu-Alukan Langkah
Para pengendali pengangkutan awam termasuk Go-Ahead Singapore, SBS Transit, SMRT dan Tower Transit Singapore berkata kenaikan gaji mengiktiraf peranan penting yang dimainkan oleh kapten bas.
Para pengendali juga menarik perhatian kepada peluang berhubung kemajuan kerjaya dalam bidang operasi, pengurusan, latihan dan peranan kepimpinan dalam sektor pengangkutan awam.
Sumber : CNA/AY/ay
Ikuti perkembangan kami dan dapatkan Berita Terkini
Langgani buletin emel kami
Dengan mengklik hantar, saya bersetuju data peribadi saya boleh digunakan untuk menghantar artikel dari Berita, tawaran promosi dan juga untuk penyelidikan dan analisis.
