Skip to main content

Kewangan

Perang Amerika, Israel dan Iran: Harga minyak naik sedang kebimbangan bekalan, serangan terhadap kapal berterusan

Anggaran Waktu Membaca:
Perang Amerika, Israel dan Iran: Harga minyak naik sedang kebimbangan bekalan, serangan terhadap kapal berterusan

GAMBAR FAIL: Kapal-kapal di Selat Hormuz, dilihat dari Musandam, Oman, pada 2 Oktober 2026. (Gambar: REUTERS/Stringer)

Diterbitkan : 08 Oct 2026 10:03AM Dikemas Kini : 08 Oct 2026 10:12AM
US, Israel and Iran war: Oil prices rise amid supply concerns, attacks on ships continue
  • Brent and WTI oil prices rose on Thursday, Oct 8, driven by supply concerns from the Middle East as attacks on ships in the Gulf and the Strait of Hormuz increased.
  • The IEA accelerated supply output and prioritised diesel to address record fuel prices and disruptions caused by the Iran war, but the move was seen as only temporary.
  • Daniel Hynes of ANZ said Gulf producers continued to take shipping risks because there was no alternative route to bring oil to international markets.
  • EIA data also supported the price gains after US crude oil inventories fell by 3.2 million barrels, a bigger drop than Reuters analysts had expected.
Dijana oleh AI

AMERIKA SYARIKAT: Harga minyak meningkat pada Khamis (8 Okt) berikutan kebimbangan berterusan terhadap bekalan dari rantau pengeluar utama di Timur Tengah, sedang serangan terhadap kapal di Teluk dan Selat Hormuz semakin meningkat.

Niaga hadapan minyak mentah Brent naik AS$1.33 (S$1.72), atau 1.33 peratus, kepada AS$101.53 (S$130.97) setong pada 0116 GMT.

Niaga hadapan minyak mentah West Texas Intermediate (WTI) Amerika Syarikat pula meningkat AS$1.11 (S$1.43), atau 1.26 peratus, kepada AS$89.39 (S$115.31) setong.

Harga minyak ditutup lebih rendah pada Rabu selepas Agensi Tenaga Antarabangsa (IEA) bersetuju mempercepat pengeluaran bekalan minyak dan mengutamakan bekalan diesel di bawah rancangan yang dilancarkan pada Mac. 

Langkah itu diambil sedang pemerintah berusaha menangani harga bahan api yang mencecah paras rekod dan gangguan bekalan akibat perang Iran.

Namun, ancaman terhadap penghantaran minyak melalui Teluk dan Selat Hormuz meningkat pada Oktober, sedang konflik Amerika Syarikat-Israel dengan Iran memasuki bulan kelapan. 

Sebelum perang, laluan itu mengendalikan penghantaran bersamaan kira-kira 20 peratus daripada bekalan minyak dan bahan api dunia.

Serangan terhadap kapal tangki yang melalui Selat Hormuz minggu lalu mencapai paras mingguan tertinggi sejak perang Iran bermula, sedang negara-negara pengeluar di Teluk meningkatkan eksport.

Lebih banyak minyak mentah kini dihantar keluar dari Teluk, tetapi kos dan risiko terhadap muatan serta anak kapal juga semakin meningkat.

Dalam serangan terbaharu, sebuah kapal tangki di utara Qatar terkena beberapa bedilan sehingga menyebabkan korban, menurut agensi Operasi Perdagangan Maritim United Kingdom (UKMTO) pada Rabu.

“Pada masa lalu, serangan seperti ini menyebabkan penghantaran dari Teluk Parsi berkurangan. Namun kali ini, pengeluar nampaknya sanggup mengambil risiko kapal mereka mengalami kerosakan kerana tiada laluan alternatif untuk membawa minyak mereka ke pasaran antarabangsa,” kata pakar strategi komoditi kanan bank ANZ, Daniel Hynes, dalam satu nota pada Khamis.

Encik Hynes turut berkata minyak yang akan dikeluarkan IEA berkemungkinan terdiri daripada bekalan yang sudah termasuk dalam rancangan asal untuk mengeluarkan 400 juta tong minyak pada awal konflik Timur Tengah.

Ini bermakna langkah tersebut nampaknya tidak melibatkan pengeluaran tambahan daripada simpanan strategik.

“Pada akhirnya, pengeluaran bekalan strategik boleh menambah bekalan buat sementara waktu, tetapi ia tidak mewujudkan kapasiti pengeluaran baharu,” katanya.

Data inventori dari Amerika Syarikat, pengguna dan pengeluar minyak terbesar dunia, turut menyokong kenaikan harga selepas stok minyak mentah negara itu susut lebih banyak daripada jangkaan, manakala simpanan diesel turun sedikit.

Bekalan minyak mentah susut 3.2 juta tong kepada 424.1 juta tong bagi minggu yang berakhir pada 2 Oktober, menurut Pentadbiran Maklumat Tenaga (EIA) pada Rabu. 

Angka itu lebih besar berbanding jangkaan penganalisis dalam tinjauan Reuters, yang meramalkan penyusutan sebanyak 1.7 juta tong.

Bekalan bahan api sulingan, termasuk diesel dan bahan api pesawat, pula berkurangan 42,000 tong kepada 105.14 juta tong. Paras itu jauh lebih rendah berbanding paras yang dicatatkan pada waktu yang sama sepanjang lima tahun lalu.

Sumber : Reuters/NK/nk
Anda suka apa yang anda baca? Ikuti perkembangan terkini dengan mengikuti kami di Facebook, Instagram, TikTok dan Telegram!

Ikuti perkembangan kami dan dapatkan Berita Terkini

Langgani buletin emel kami

Dengan mengklik hantar, saya bersetuju data peribadi saya boleh digunakan untuk menghantar artikel dari Berita, tawaran promosi dan juga untuk penyelidikan dan analisis.

Video Pilihan

Lebih banyak artikel Berita