Pendapatan SBS Transit naik 2.1% kepada S$1.56 bilion pada 2024

SINGAPURA: Pengendali pengangkutan awam SBS Transit pada Selasa (25 Feb) melaporkan peningkatan 2.1 peratus pada pendapatan kumpulan syarikat tersebut kepada S$1.56 bilion bagi 2024.

Kos operasi kumpulan meningkat sebanyak 2.5 peratus kepada S$1.49 bilion disebabkan oleh kos yang lebih tinggi untuk tenaga kerja, premis, pembaikan dan penyenggaraan, serta caj lesen rel yang lebih tinggi dan yuran konsesi pengiklanan.

Ini telah diimbangi oleh penjimatan produktiviti, kos bahan api dan elektrik yang lebih rendah, dan perbelanjaan susut nilai yang lebih rendah, kata SBS dalam kenyataan medianya pada Selasa (25 Feb).

Syarikat itu mencatatkan keuntungan operasi sebanyak S$73.2 juta untuk 2024 – turun 4.5 peratus daripada tahun sebelumnya.

Ia juga mencatatkan keuntungan bersih yang boleh diagihkan kepada pemegang saham sebanyak S$70.3 juta. Ini merupakan peningkatan 1.8 peratus daripada tahun sebelumnya.

Ketua Pegawai Eksekutif SBS Transit Group Jeffrey Sim berkata: “Kami menjangkakan permintaan untuk perkhidmatan pengangkutan awam akan berkembang. Kami kekal fokus untuk menyediakan penumpang kami perjalanan yang selamat, diyakini dan cekap.”

Pendapatan syarikat daripada perniagaan perkhidmatan pengangkutan awamnya – yang terdiri daripada perkhidmatan bas dan MRT – meningkat sebanyak 2 peratus kepada S$1.5 bilion pada 2024.

Peningkatan itu, yang terutamanya daripada jumlah penumpang MRT yang lebih tinggi, diimbangi oleh pendapatan bas yang lebih rendah berdasarkan perjalanan.

Purata penumpang harian bagi khidmat MRT SBS Transit meningkat di tiga laluannya.

Laluan Timur Laut (NEL) menyaksikan peningkatan sebanyak 3.3 peratus kepada 589,000, manakala Laluan Downtown mencatatkan peningkatan 5 peratus kepada 465,000. LRT Sengkang-Punggol melaporkan pertumbuhan 1 peratus pada purata penumpang harian kepada 161,000.

Keuntungan operasi meningkat sebanyak 33.8 peratus kepada S$53.8 juta disebabkan terutamanya oleh pendapatan yang lebih tinggi, penjimatan produktiviti dan kos bahan api dan elektrik yang lebih rendah. Ini diimbangi oleh kos kakitangan yang lebih tinggi dan caj lesen rel yang lebih tinggi.

Pendapatan daripada perkhidmatan komersial lain meningkat sebanyak 5.1 peratus kepada S$59.7 juta, disebabkan terutamanya oleh pengiklan yang melancarkan lebih banyak kempen digital.

Keuntungan operasi turun 46.8 peratus kepada S$19.4 juta, sebahagian besarnya disebabkan oleh yuran konsesi pengiklanan yang perlu dibayar mulai 1 Jan 2024 dan kos premis yang lebih tinggi. Ini telah diimbangi oleh pendapatan yang lebih tinggi.

RAMALAN

"Kos operasi terus kekal sebagai satu cabaran, walaupun kenaikan kos dijangka menjadi sederhana dengan pengurangan tekanan inflasi dan pasaran buruh yang ketat masih menjadi kebimbangan," kata SBS Transit.

Pendapatan daripada operasi MRT dijangka naik sedikit, dengan jumlah penumpang yang lebih tinggi dan pelarasan tambang yang berkuat kuasa pada 28 Dis 2024, kata syarikat itu.

Tambang bas dan MRT naik sebanyak 10 sen bagi setiap perjalanan untuk penumpang dewasa, manakala pemegang kad konsesi seperti pelajar, warga emas dan golongan kurang upaya menyaksikan tambang mereka meningkat sebanyak 4 sen bagi setiap perjalanan.

Secara keseluruhannya, tambang naik sebanyak 6 peratus.

SBS Transit menjangkakan pendapatan operasi basnya akan berkurangan dengan kesan tahun penuh daripada tamat tempoh pakej bas Jurong West pada 31 Ogos 2024.

Ia diberikan kontrak itu dan akan terus mengendalikan Pakej Bas Seletar pada kontrak baharu selama lima tahun, dengan pilihan untuk melanjutkannya antara dua dan lima tahun.

Stesen MRT Punggol Coast di Laluan Timur Laut (NEL) dibuka pada Disember 2024 dan Stesen Hume di Laluan Downtown akan memulakan perkhidmatan pada 28 Feb.

SBS Transit juga memenangi tender untuk mengendalikan dan menyenggara Laluan Daerah Jurong (JRL) dengan kerjasama pengendali Perancis, RATP Dev.